海特克HG2-100-1R-VPC齿轮泵

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种*特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为

内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；

内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；

内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。

内啮合齿轮泵具有：无困油现象、输送平稳、效率高、噪音小，使用寿命长的优点。

内啮合齿轮泵有渐开线齿形(Crescent)和摆线齿形(Grout)两种，其结构示意可见图。这两种内啮合齿轮泵工作原理和主要特点皆同于外啮合齿轮泵。在渐开线齿形内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板，以便把吸油腔和压油腔隔开，如图摆线齿形啮合齿轮泵又称摆线转子泵，在这种泵中，小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不需设置隔板，如图内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮，大齿轮为从动轮，在工作时大齿轮随小齿轮同向旋转。

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数控齿轮加工机床 数控折弯机 数控电加工机床 数控卷板机 数控落地镗铣床 数控龙门铣镗床 人机界面 数控装置 数控热处理机床 数控剪板机 数控加工中心 数控车铣复合中心 数控车削中心 数控钻床 数控磨床 数控冲床 数控铣床 数控车床 其他

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美国SUNNY内啮合齿轮泵 HG1-25-1R-VPC 是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的 主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种*特结构，所以特别适 用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp; 具有固定排量的间隙补偿内齿合齿轮泵，其基本构成是；前盖 泵体 后盖 齿轮轴 内齿圈 滑动轴承 前后侧板 定位杆 月牙副板 月牙主板 塑料棒 组成的径向补偿功能。 美国SUNNY内啮合齿轮泵 HG1-32-1R-VPC 具有以下特点； 1，采用轴向和径向压力补偿设计，即使在低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率 2，**低的噪音，采用高强度铸铁和内部*特的消音设计，使噪音更低。 3，较低的流量和压力脉动，在低速状况扔可保持稳定的流量和压力输出。 4，高压力设计，高压力可达到35MPa。 5，转速范围宽广，高转速可达3000r/min. 6，可进行组合形成双联泵。 7，对油液污染不敏感，使用寿命长。 8，可广泛适用与工业，如塑机，鞋机，压铸机械以及叉车行业的液压系统。尤其适用与伺服变频驱动的节能系统。 

型号说明；HG0-8-1R-VPC HG0-10-1R-VPC HG1-13-1R-VPC HG1-16-1R-VPC HG1-20-1R-VPC HG1-25-1R-VPC HG1-32-1R-VPC HG1-40-1R-VPC HG1-50-1R-VPC HG1-63-1R-VPC HG2-80-1R-VPC HG2-100-1R-VPC HG2-125-1R-VPC HG2-160-1R-VPC HG0-8-1R-VSC HG0-10-1R-VSC HG1-13-1R-VSC HG1-16-1R-VSC HG1-20-1R-VSC HG1-25-1R-VSC HG1-32-1R-VSC HG1-40-1R-VSC HG1-50-1R-VSC HG1-63-1R-VSC HG2-80-1R-VSC HG2-100-1R-VSC HG2-125-1R-VSC HG2-160-1R-VSC 

由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。

齿轮泵的流量公式为：

Q=2qZnηv

式中 Z——齿数；

n——转数，转/分；

ηv——容积效率，对一般的齿轮泵，其值可取为0.70~0.90；

q——两齿之间坑的容积，立方米。

当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮泵吸入口。另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，使齿轮表面受到破坏。正因为如此，有的齿轮泵上开有平衡孔或平衡槽。然而在大多数情况下，是采用斜齿轮；因为斜齿轮在啮合时封闭空间的容积几乎是不变的，即在其中一段容积增大时，另一段容积却在缩小。所以上述现象并不严重。

齿轮泵的特点是具有良好的自吸性能，且构造简单、工作可靠。

从上面的公式中可以看出，对一确定的齿轮泵（尺寸D、d、b和n都是定值），其排油量也亦确定，是一个不变的定值。因而它的特性曲线是一条垂直线（即不管外界压力如何变化，它的排油量都是固定不变的）。又因为齿轮泵的出口和入口是隔绝的，所以在外界需用油量减少时，会引起出口管道的压力急剧升高，致使出口管道和泵壳发生爆破。因此齿轮泵出口（或出口管道上）都设有安全阀，它在压力升高到一定程度时动作，使出口管内的一部分油泄掉。特性曲线在高压区域，流量向小的方向偏移，这主要是在压力高时，泵内液体沿齿端间隙由出口向入口的漏泄造成的。

齿轮泵在检修时，主要测量间隙是：

1、齿轮的端面与泵壳的轴向间隙，一般取0.20毫米左右。用压铅丝法测量。

2、齿轮的外圆与泵壳的径向间隙，一般半径方向上取0.10~0.15毫米（但要比轴瓦间隙大些），也可按直径的0.003~0.005选取（指总间隙）。用塞尺测量。

3、两齿轮啮合处间隙一般取0.30毫米，如间隙过大会加速磨损，如过小则又会引起发热咬住。用压铅丝法测量。

4、轴瓦间隙，当轴径为20~40毫米时，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游标卡尺测量。

齿轮啮合的部位较好在检修前后保持不变，为此拆泵时可在齿轮上打出记号。

齿轮泵在运行时，不允许关闭出口阀门，在启动和停止时，也应保持出口阀门处于开启位置，这时只操作入口阀门即可。

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