上海智能CP1-32-P-10R 美国SUNNY齿轮泵供应商

减速器和变速器两者都是工作机与原动机之间速度变换的装置。其中将原动机转速变换成一种固定转速输给工作机的装置称为减速器（一般是降低原动机转速，实现定传动比传动）；将原动机转速变换成多种转速输给工作机的装置称为变速器（实现可变传动比传动）。

一、减速器

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。减速器结构紧凑，效率较高，传递运动准确可靠，使用维护方便，可以成批生产，因此应用非常广泛。

减速器的工作原理

减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速器的基本构造：

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：（1）齿轮、轴及轴承组合；（2）箱体；（3）减速器附件；

齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d＞6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。

系列内啮合齿轮泵中内齿轮与小齿轮泵之间的间隙补偿装置以及容积优化的渐开线齿轮。运用于**塑料机与金属板材加工设备、压机以及传输提升设备、造船业、车辆、发电厂等机械上。福伊特间隙补偿高压内啮合齿轮泵成为了世界的良好者。德国VOITH福伊特IPV系列内啮合齿轮泵采用目前世界上较先进的*四代内齿轮泵生产技术制造，较高压力达350bar，排量从3.5cc/rev--250.3cc/rev，福伊特齿轮泵被广泛用于**的注塑机、折弯机、冲床、液压设备、起重平台和船舶行业，以及压铸机、打包机、剪切机、非开挖设备、试验台、液压压机、起重设备、垃圾收集车辆等领域。

1、具有径向及轴向压力补偿功能，容积效率非常高，达93%以上。

2、该泵内部采用*特的二片式偏心填隙设计，增进径向补偿功能。

3、低噪音，噪音测试（DIN45635，SHEET26）低于66dB，非常适合要求安静的各种工作场所。

4、压力平稳、低脉动，经压力测试（280bar）平均脉动低于2%。确保机器运转平顺，延长使用年限。

IPVP5-25-101，IPVP5-25-111，IPVP4-32-101，IPVP4-32-111，IPVP5-40-101，IPVP5-40-111，IPVP5-50-101

IPVP5-50-111，IPVP5-64-101，IPVP5-64-111，IPVP6-80-101，IPVP6-80-111，IPVP6-100-101，IPVP6-100-111

IPVP6-125-101，IPVP6-125-111，IPVP7-160-101，IPVP7-160-111，IPVP7-200-101，IPVP7-200-111，IPVP7-250-101

IPVP7-250-111，IPV5-25-101，IPV5-25-111，IPV4-32-101，IPV4-32-111，IPV5-40-101，IPV5-40-111，IPV5-50-101

IPV5-50-111，IPV5-64-101，IPV5-64-111，IPV6-80-101，IPV6-80-111，IPV6-100-101，IPV6-100-111，IPV6-125-101

IPV6-125-111，IPV7-160-101，IPV7-160-111，IPV7-200-101，IPV7-200-111，IPV7-250-101，IPV7-250-111 IPV3-5-101