外啮合齿轮泵的结构及工作原理: 下图是外啮合齿轮泵的典型结构。它的主要组成零件有泵体1,前后端盖2、6,轴套4、5,一对互相啮合的齿轮7、8,主传动轴3和密封件9等。主传动轴3通过键和联轴器与原动机联接。图文细说:齿轮泵
见下图,泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔。图文细说:齿轮泵
齿轮泵的流量计算图文细说:齿轮泵
齿轮泵的流量脉动计算图文细说:齿轮泵
困油现象:齿轮啮合时的重叠系数必大于1,故有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内,这个密封容积的大小随齿轮转动而变化,形成困油。见下图,轮齿间密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压,密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通,油液将从缝隙中被挤出,导致油液发热,轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用;若密封容积增大时,无油液的补充,又会造成局部真空,使溶于油液中的气体分离出来,产生气穴。