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气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
SDA16-40
SDA16-45
无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
DNC80-400
DNC80-450
气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的气缸,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短气缸的寿命。SU32-175
SU32-200
单作用气缸:活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
SC32-300-S
SC32-350-S
单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
SU40-900
SU40-1000
活塞杆是气缸中较重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。
SDA12-10
SDA12-15
做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。
CDRQ2BS-40 90°
CDRQ2BS-10 180°
使用油雾器,将润滑油混入压缩空气输送给气缸。
SC40-550-S
SC40-600-S
磁性开关——它是判断气缸是否运行到位的反馈信号,控制相应的电磁阀完成切换动作。
SU50-75
SU50-100
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