环保直线共轭内啮合齿轮泵 域昊

液压泵站组成及工作原理


液压泵站是指独立的液压装置，它按主机的要求提供可控制方向、压力及流量的液压油，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购买后只要将液压泵站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管连接，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压泵站是有电机一泵装置、集成块或阀组合、油箱及电气盒等组合而成。各部件功能为：电机一泵装置：装有电机和油泵，是液压泵站的动力源，将机械能转换为液压油的压力能。集成块：由液压阀及通道体组装而成，对液压油实行方向、压力及流量调节。


阀组合：板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。


电气盒：分两种形式：一种设置外接引线的端子板，另一种配置了全套控制电器。


液压泵站的工作原理：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油供油，将机械能转换为液压油的压力能。液压油通过集成块（或阀组合）实行方向、压力及流量调节后，经外接管路至液压机械的油缸或油马达中，从而控制执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械作功。


液压泵站结构形式及主要技术参数


结构形式：主要以电机一泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。按电机一泵装置的结构形式、安装位置可分三种：


1.上置立式：电机一泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。


2.上置卧式：电机一泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，便于流量调节。


3.旁置式：电机一泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用电机一泵装置，主要用于油箱大于250升，电机功率大于7.5千瓦的系统。按液压泵站的冷却方式可分为两种： 1.自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容积小于250升的系统。 2.强迫冷却：采用冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容积大于250升的系统。主要技术参数：油箱的有效储油量及电机功率。油箱容积共有18种规格，见下表油箱容量规格表（GB2876）（单位：L）




液压泵站可根据用户要求及依据工况使用条件做到：


1.按系统配置集成块。 2.可设置冷却器、加热器、储能器。 3.可设置电气控制装置。


型号选择



YZL160-D2.2


YZL上置立式液压泵站外形尺寸图：


油箱容量（L）


L（mm）


B（mm）


H（mm）


25


-


-


-


40


-


-


-


63


-


-


-


100


700


500


520


160


800


600


600


250


900


700


700


400


1000


800


850


630


1200


900


930


800


1300


1000


970


油箱高度尺寸按集成块多少或电机而定。




YZW上置卧式液压泵站外形尺寸图


油箱容量（L）


L（mm）


B（mm）


H（mm）


100


700


500


520


160


800


600


600


250


900


700


700


400


1000


800


850


油箱高度尺寸按集成块多少或电机而定。




YZB上置卧式液压泵站外形尺寸图
油箱容量（L）


L（mm）


B（mm）


H（mm）


250


900


700


700


400


1000


800


850


630


1200


900


930


800


1300


1000


970


1000


1400


1100


1080


1250


1400


1100


1180


1600


1600


1200


1180


2000


1800


1300


1300


2500


2000


1400


1300


3200


2200


1500


1400


4000


2500


1500


1500


5000


2500


1800


1500


6300


2800


1800


1600


油箱总高度尺寸按集成块多少而定，占地按电机一泵装置大小而定。




YZ系列液压泵站型号及参数






型号


油箱容积（L）


泵站形式


电机功率（KW）


油泵压力（MPa）


型号


油箱容积（L）


泵站形式


电机功率（KW）


油泵压力（MPa）


YZL25-D0.55


25


上置立式


0.55


6.3


YZB1000H-Z30*2


1000


旁置式


30*2


32


YZL40-D0.55


40


0.55


YZB1000F-Z30*2


20


YZL40-D0.75


0.75


YZB1000E-C30*2


16


YZL63-D0.75


63


0.75


YZB1250-D11


1250


11


6.3


YZL63-D1.1


1.1


YZB1250-D13


13


YZL63-S1.5


1.5


YZB1250-D15


15


YZL100-D1.1


100


1.1


YZB1250H-Z(30+40)


30+40


32


YZL100-D1.5


1.5


YZB1250F- Z(30+40)


20


YZL100-S1.5


1.5


YZB1250E- C(30+40)


16


YZL100-S2.2


2.2


YZB1600-D13


1600


13


6.3


YZW100-B2.2


上置卧式


2.2


YZB1600-D15


15


YZL160-D1.1


160


上置立式


1.1


YZB1600-D18.5


18.5


YZL160-D1.5


1.5


YZB1600H-Z40*2


40*2


32


YZL160-D2.2


2.2


YZB1600F- Z40*2


20


YZL160-D3


3


YZB1600E- C40*2


16


YZL160-S3


3


YZB2000-D15


2000


15


6.3


YZW160-B2.2


上置卧式


2.2


YZB2000-D18.5


18.5


YZW160-B3


3


YZB2000-D22


22


YZL250-D1.5


250


上置立式


1.5


YZB2000H- Z40*3


40*3


32


YZL250-D2.2


2.2


YZB2000F- Z40*3


20


YZL250-D3


3


YZB2000E- C40*3


16


YZL250-S3


3


YZB2500-D18.5


2500


18.5


6.3


YZL250-S4


4


YZB2500-D22


22


YZW250-B3


上置卧式


3


YZB2500-D13*4


13*2


YZW250-B4


4


YZB2500H- Z40*4


40*4


32


YZB250H-Z13


旁置式


13


32


YZB2500F- Z40*4


20


YZB250F-Z13


20


YZB2500E- C40*4


16


YZB250E-C13


16


YZB3200-D22


3200


22


6.3


YZL400-D2.2


400


上置立式


2.2


6.3


YZB3200-D13*2


13*2


YZL400-D3


3


YZB3200-D15*2


15*2


YZL400-D4


4


YZB3200H-Z75*3


75*3


32


YZL400-S4


4


YZB3200F-Z2275*3


20


YZL400-S5.5


5.5


YZB3200E-C75*3


16


YZW400-B4


上置卧式


4


YZB4000-D13*2


4000


13*2


6.3


YZW400-B5.5


5.5


YZB4000-D15*2


15*2


YZB400H-Z18.5


旁置式


18.5


32


YZB4000-D(15+18.5)


15+18
我们使用的高压油泵，大家都知道高压油泵应该如何安装和使用，但是关于高压油泵的由来不知道有多少人是知道的？今天，我们将给大家来介绍下关于高压油泵的发展历史，让大家更多的来了解高压油泵。
在历史上较早提高压油泵的是法国工程师Papin，他在1689年发明了可以称之为高压油泵雏形的一种机器，并于1705年制造了**台适用于提升液体的泵。该泵采用了多叶片的叶轮和蜗形体的泵壳。*数学家欧拉于1750年对高压油泵的流动进行了理论分析，为离心泵的发展奠定了基础。
自从1818年作为高压油泵发展史上一个转折点，在美国的Chusetts开始批量生产高压油泵。在1851年James Stuart Gwynne在英国获得多级高压油泵发明**，英国科学家J.Tomsom采用导叶来提高泵的效率。20世纪初，在蒸汽轮机的全盛时期，泵几乎全是往复式的。1904年KSB公司提供了锅炉给水用高压油泵的系列，1905年苏尔寿兄弟工厂开始多级串联高压油泵的批量生产。
以上就是高压油泵的发展历史，现在随着科技的发展，高压油泵的使用已越来越方便，也越来越轻巧。
是否要求变量 径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用叶片泵是变量泵。
工作压力 柱塞泵压力31.5MPa；叶片泵压力6.3MPa，高压化以后可达16MPa；齿轮泵压力2.5MPa，高压化以后可达21MPa。
工作环境 齿轮泵的抗污染能力较好。
噪声指标 低噪声泵有内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量均匀。
效率 轴向柱塞泵的总效率较高；同一结构的泵，排量大的泵总效率高；同一排量的泵在额定工况下总效率较高。

NBT4-C63F齿轮泵 NBT4-D32F齿轮泵 NBT4-G32F齿轮泵NBT5-C80F齿轮泵 NBT5-D40F齿轮泵


NBT5-G40F齿轮泵NBT5-C100F齿轮泵 NBT5-D50F齿轮泵 NBT5-G50F齿轮泵NBT5-C125F齿轮泵


NBT5-D63F齿轮泵 NBT5-G63F齿轮泵NBT6-C160F齿轮泵 NBT6-D80F齿轮泵 NBT6-G80F齿轮泵


NBT6-C200F齿轮泵 NBT6-D100F齿轮泵 NBT6-G100F齿轮泵NBT6-C250F齿轮泵 NBT6-D125F齿轮泵


NBT6-G125F齿轮泵NBZ2-D10F NBZ2-G10F NBZ2-D12F NBZ2-G12F NBZ2-D16F NBZ2-G16F NBZ3-D20F NBZ3-G20F NBZ3-D25FNBZ3-G25F NBZ3-D32F NBZ3-G32F NBZ4-D40F NBZ4-G40F NBZ4-D50F


NBZ4-G50F NBZ4-D63F NBZ4-G63F NBZ5-D80F NBZ5-G80F NBZ5-D100F NBZ5-G100F NBZ5-D125FNBZ5-G125F NBZ5-G160F所要掌握的知识主要有两个方面，一个是四柱液压机他的多方式控制，另一个是四柱液压机的元件。首先我们先来说说这个控制方式：
1.他可以用电动机的速度进行控制。
2.利用电机对主电路的电流进行控制。
3.借用时间的间隔也能够进行控制。

液压系统中的液压回路他可以根据所控制的行程分成封闭系统和开放系统。封闭系统他是用马达来把油液排出的，一般用在车辆的驱动上。开放系统是用泵把油箱里面的油给他返流到油箱里面。我们还可以根据液压系统的作用分成传输系统和控制系统

VICKERS液压泵的压力，使阅日全开启，这样才能在主缸上腔建立起所需的工作压力。当主缸D需要向上运动时，若泵B输出的油液经未完全闭合的阀日流回祖箱T1，而使主缸下腔产生压力，则油液克服不了主缸向上运动的阻力，主缸便无向上动作。但是，当阀且能完全闭合时，泵输出的油液只能进入主缸下腔，它建立起所需的王作压力并推动主缸正常向上运动。


在充分的前期诊断之后，基本确定了故障元件，才能对液压元件进行拆检。 液压元件的拆检与现场试验法是密切相关的。液压元件在拆检前后，都要通 过现场试验核实故障是否排除。
液压元件的拆卸分解要注意下列事项。


①先泄放系统压力，再拆卸与密封压力腔有关的液压元件。


②准备收油器具，以收集流出的油液。


③拆卸分解液压元件要在清洁的场地进行，以防装配时混入灰尘，主要防止灰尘从拆开的管道口进入系统。


④拆卸分解与装配液压元件均不能用力过猛，以免损坏液压元件。


⑤要注意液压元件内部各零件的装配关系，避免装配与安装错误。有的配合件(如轴向柱塞泵的柱塞与缸孔)是选配的，要保证重新装配与原装配关系一致。