油分离器回油管路回到主机的油是直接被主机吸到压缩腔内吗?如果是,那么压缩腔内是否是油气混合物?另外,阴阳转子需要润滑吗?
答: 经过分离后的油需要进行冷却和过滤,然后回到主机,与空气一起被压缩。所以主机压缩是油和空气的混合物,而转子的润滑就是这些油,这是微油螺杆机油路走向。对于一般工厂来讲,从供电局引进的高压动力线,经过变压器变压为 380V ,再分成几条线供给不同用途的用电线路,如果空压机起动电流过大,会对电网产生很大的冲击。如果变压器容量不够,空压机起动就会对其余用电线路造成影响,会对生产精度以及正常生产带来不可估计的后果,此时,采用软起动器起动可以控制空压机的起动电流,减小起动时对电网的冲击。
由操作压力决定安全阀的公称压力,由操作温度决定安全阀的使用温度范围,由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围,再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式,再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。
安全阀顾名思义是保证压力管道、压力容器的关键安全应用**,为了保证安全阀的正常工作及延长安全阀的使用寿命,在使用中应做到定期检查运行中的安全阀是否泄漏,卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象,并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动,若发现问题及时采取适当的维护措施。还应定期将安全阀拆下进行全面清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用。安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施,以防止雨、雾、尘埃、锈污等脏物侵入安全阀及排放管道,当环境低于摄氏零度时,还应采取必要的防冻措施以保证安全阀动作的可靠性。本类阀门在管道中一般应当按照工况正确安装
空压机组在运行过程中,有时会出现启动加载困难;或者不能加载,机组只是空载,无压缩空气产出等问题。针对这一现象,我们来分析一下空压机的加载阀结构及原理:
空压机进气阀启动时关闭,电机带动主机空载,需要加载时,进气阀打开。一般是由油气分离器顶盖引出一条大于5mm的气管,通过电磁阀的开关来控制进气阀(电磁阀是常开电磁阀),即电磁阀通电时,无压缩空气进入进气阀,进气阀自动吸开,进气阀加载,空压机开始打气。电磁阀断电时,压缩空气进入进气阀,气压**起活塞,进气阀关闭,并泄气 放空阀打开。气压分两路,一路进泄气阀排气,一路吸进压缩机中。泄气阀上有可以调节排气大小的接头,可以控制油气分离器桶内的压力。压力一般可调到3公斤,顺时针方向压力增高,逆时针方向压力降低,调好后把螺母紧固。