天津市锦航科技有限公司
密封条很*拆装。从外表上看,密封条都似乎和车身牢固地粘结在一起,实际上完全不对。安装时,大都是把密封条直接地塞到铁板的缝中。在修补密封条时,或在密封条表面涂布保护剂时,甚至在清洗车身时,*把密封条拆下来,这样工作起来十分方便。夏天是多雨季节,爱车常年在外饥餐寒露。若汽车密封条,电动车密封条经过常年暴晒,*出现老化、开裂,密封性就会大打折扣。不但影响车内环境和隔音效果,严重时还会出现漏水等现象。车门的保养主要是对车门密封条的保养,在车门周边都需要装用橡胶密封条。密封条能提高气密性,防止风雨侵入到车厢内。一旦车门密封条老化发生破损,将引起车厢漏雨,增大汽车的行驶风噪声,漏雨又很*使车身锈蚀。由此不难看出,对汽车来说,密封条是一种重要零件,必须定期地保养检查。首先是检查密封条有无大的裂纹,有无断裂。如果密封条断裂了或有较大的裂纹,可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条**粘结剂,很*就能把大的裂纹条补好。当然,如果密封条损伤严重,或老化程度较大,*还是更换封条省事。密封条更换方法并不难,不过要想做得更好,*还是请专业人员进行。
随着科技的进步、汽车工业的发展,,尤其是材料的不断涌现,人们对汽车的要求越来越高,对汽车密封条的要求也在不断地推陈出提高。结构的合理性,设计的人性化,生产工艺的流程化、自动化,产品的安全性、环保性、可回收性、配套美观性、多样性等都是现在汽车密封条企业需要考虑的产品性能。
近几年,我国汽车密封条行业实现了跨越式的增长。目前,国内汽车密封条行业现有重点生产企业20家,其中合资企业有6家,占33.3%.这些企业广泛分布于各汽车主机厂周边,以保持合理经济的配套半径。但是由于我国汽车密封条行业生产企业数量众多,规模较小,难以形成规模气候,与国外企业在市场竞争力上相差甚远。随着国际经济的逐步复苏,汽车密封条的出口需求量也会逐年增加,汽车密封条行业在经历了2009年井喷式的市场爆发洗礼之后,将会迎来一段快速发展期。从2009年尤其是下半年开始,各大汽车密封条企业明显感到自身产能的严重不足,纷纷加入到扩充产能的行列当中,一时间激活了汽车密封条设备制造企业,手里攥有大把的设备订单,倍感交期的困难与重要。然而,在提升产能的时候,一定不能只顾解眼前的燃眉之急,而应该结合提高劳动生产率、质量提升、产品结构升级、技术进步等因素,全面提升企业的综合产能。
前后档风玻璃密封条由纯胶型条围接而成,它具有弹性也有相当的硬度,在档风玻璃与车体之间起到垫托、固定与密封作用。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成,镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性,达到密封防渗漏、隔音的作用。密封条的唇边还粘贴有植绒面,当玻璃上下移动时可以降低玻璃与胶条之间的滑动摩擦,而且还可以降低噪声。这种密封条形式也用于天窗密封条。车窗内外侧条由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成,它带有植绒面,除了降低与玻璃的摩擦外,还起到装饰作用。
车窗密封条分有前后档风玻璃密封条、车窗玻璃导槽密封条和车窗内外侧条。
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