当槽罐汽车、火车在没有断开连接的情况下意外移动触发紧急拉断阀的脱离装置;
机械原理:设置一根钢丝绳,沿着软管或者鹤管装在车移动方向,一端系在拉断阀上,另一端固定在鹤管立柱内臂或者其周边固定附属物上。钢丝绳的极限伸展长度一定要比软管或者鹤管内臂加外臂的长度短,从而在槽车意外移动时,保证钢丝绳提前绷紧。在流体管路受力前触发拉断阀,拉断阀分离成两部分,分离截面瞬间关闭,避免事故发生。
卸车鹤管拉断阀性能参数
紧急拉断描述:
槽车正常装卸时,钢丝绳拉断机构处于松弛自由状态;当槽车驰离,其接口进入警戒区时, 钢丝绳张紧并逐渐延伸拉长,当超出极限范围后进入拉断区:
1.首先将连接锥顶和连接轴的开口销剪断;
2.然后紧固环被拉出夹板凸台;
3.锥顶撑开左/右夹板,实现装置分离;
4.分离后,一个切断阀留在鹤管外臂上,另一个留在槽车上(同时还有鹤管前端的旋转接头、球阀、快速接头等),两切断阀在内部弹簧力的作用下均实现密封。
液氯鹤管拉断阀:
液氯鹤管拉断阀是我公司针对装卸车鹤管专门研发的用于介质的拉断阀。该产品使用寿命长,产品性能可靠,填补了拉断阀在介质中应用的国内外空白,广泛应用于产品的装卸车上,并在许多氯碱企业的到广泛应用!该产品连接方式为法兰式,可以与装卸车鹤管连接,也可以与装卸车软管连接,该产品脱离部位采用拉断螺钉方式,当外力超过设计拉力范围,拉断螺钉断裂,拉断阀自动与管线、罐车分离,分离后的罐车端和管线端的拉断阀瞬间自动关闭,确保介质不外泄。