科技、制造技术”是上海赣工泵业集团有限公司的发展宗旨。集团公司和上海理工大学合作,由30人的正副教授和60人的博士、硕士、研究生共同组建了国内泵研究中心,引进的三维CAD、CAM等软件进行产品开发,不断开发新产品并获得多项国家专利技术。
长轴泵设计的初衷是降低生产成本,提高水泵效率,科学设计水泵价格。轴承体、泵体和整个泵的支承面(如泵脚、托架等)都起到支承作用,现将有关支承方面的设计注意事项介绍如下。
一、长轴泵的轴承体
1)轴承体应有一定的壁厚以增加刚性。
2)与长轴泵体联接的法兰尽量接近轴瓦中心,
3)轴承体结构应使其尽可能具有较好的刚性,例如用水冷却一的滑动轴承体,油室内轴瓦下的支筋好与冷却室中的隔板在一个平面内。
二、长轴泵的泵体
1)对于低压泵,壁厚主要取决于水泵体的刚性和铸造的可能性,
2)支承轴承体的部分不宜悬臂过长,应有较好的刚性和足够的厚度。
三、长轴泵的支承面(泵脚、托架)如管路负荷需要由泵的基础承受,则应计算有关支承部分的强度,此外主要考虑支承面应放在什么位置。
1)农用单级泵(双吸离心泵、混流泵等)及国际标准IS02868-197轴向吸入泵的支承面放在泵体的下方,而不放在托架上,可哪减轻泵重,并且修理时不用拆卸进出水管路。
2)工业用悬臂泵和化工泵过去为适应不同的使用场合,长轴泵的出水口可以调换到不同位置;又因为部分化工泵壳材料常用贵重的不锈钢及耐酸钢,从节约贵重金属及改善铸造工艺等方面米考虑,支承面设在托架上有其可取之处.
3)抽送液体温度高于150℃的较大的多级泵,例如锅护给水多级泵,热油泵等,支承面应设在通过长轴泵轴中心线的水平面上。
长轴泵的应用越来越多,也是日常生活和工作中也越来越离不开长轴泵。那么,在应用消防泵的工作中,我们常常会遇到长轴泵因为压力不足而带来的使用困难。
1、长轴泵吸程太高
解决办法:检查现有长轴泵的净压头(入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失)。
2、长轴泵叶轮或管线受堵
解决办法:检查有无障碍物。
3、转动方向不对
解决办法:检查转动方向。
4、长轴泵没有注水或没有适当排气
解决办法:检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体。
5、速度太低
解决办法:检查电机的接线是否正确,电压是否正常或者透平的蒸汽压力是否正常。
6、长轴泵系统水头太高
长轴泵传动方式分为直接传动与间接传动两种型式。直接传动是采用用立式三相异步电动机直接联接;间接传动是通过传动装置(皮带轮、齿轮 箱)将泵与动力(柴油机)间接连结。水泵机组有带有滤水管的泵体部分、装有传动轴的扬水管部分、泵座与电动机或间接传动装置三部分组成。前两部分位于井 下,后一部分位于井上。长轴泵部分主要包括滤水管、叶轮、进水节、导流壳、上导流壳、叶轮轴、锥形套、橡胶轴承等零部件。扬水管部括扬水管、传动轴、轴 承、轴承支架、联管器及联轴器等。泵座部括泵座、进水法兰、填料压盖和填料衬套等,并用四个地脚螺栓桨泵座固定与水泥基础上。电动机或间接传动装置安 装在泵座上。水由泵座之间的弯管输出。
为了确保传动立式长轴泵轴的正常工作,传动轴延长其使用寿命,在使用中应注意:
1、严禁汽车用高速档起步。
2、严禁猛抬离合器踏板。
3、严禁汽车超载、超速行驶。
4、应经常检查传动轴工作状况。
5、应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。
6、为了保证立式长轴泵传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变。
7、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
当遇泵体诱蚀拆不开时,应用手锤敲打泵体四周,边敲打。
泄露出的叶轮,用冲筒将叶轮锥形套冲下,取出叶轮后再用改锥撬开锥形套的开口,将锥形下。
中导流壳按上述方法一节节拆掉,拆到下级叶轮时暂不要把叶轮取下,把下导流壳拧下后应将这一叶轮位置在轴上作一记号再拆下,以免位置装错影响整个传动轴的位置和间隙的调整。
当遇立式长轴泵泵体诱蚀拆不开时,应用手锤敲打泵体四周,边敲打边用大管钳对泵体进行左旋拆拧,一般就能拆开。
上海赣工泵业集团有限公司本着“以人为本、以质取胜”的经营理念,在营销和服务上动真情、出实效,为客户着想,公司建立了产品质量、现场检查验收、安装服务、运行调试、现场技术服务等。