KF63RF7-D15滤油机油泵 油泵厂家

无锡弘德昇液压机械有限公司

CY、KCB系列产品适用于输送各种润滑性油料和其他无固体颗粒、无腐蚀性的润滑性液体介质；不适用于输送无润滑性、无粘度的介质及高挥发性的、闪点低的介质，如汽油、苯等。产品内置安全阀，具有过载保护作用。
产品的允许使用温度视轴封型式而定，对于机械密封，使用温度为100oC；对于骨架式橡胶油封为80oC；对于填料密封为200oC。
轴封型式有以下三种，应根据使用条件使用。
1、 机械密封：密封性能良好，摩擦功率损失、使用寿命长，允许使用温度为100oC，要求具备较高的使用维修技术水平。
2、 骨架式橡胶油封：结构简单，成本低廉，维修更换方便，允许使用温度为80o C。
3、 填料密封：允许使用温度高，可达200oC，结构简单，维修方便，摩擦损失大，填料磨损快，需较频繁拧紧压盖螺栓及补充、更换填料。
油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以常见的器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧**着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

检修方法
一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。
1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可推杆完好无损。
2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。
电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。

安装：
1、泵组应安装在坚固、平整的水泥基础上，并用地脚螺栓紧固之。安装时应注意防止底座的扭曲变形，以紧固后联轴器无碰擦，柱销能全部用手推入为准。
2、泵的安装高度，应保证不**过所允许的吸上高度。
3、管路应有管架，油泵不允许承受管负荷。
4、被输送油液必须清洁。若在油液中夹带细小沙尘或金属颗粒，对泵的使用寿命将有严重影响。因此，在吸入管端应装设滤油器，其滤网为50-80目/吋，有效过滤面积应大于吸油管截面积三倍以上。
5、建议在吸、排油管别安装真空表和压力表，以便监视泵的工作情况。
6、安装完毕，应用手扳动联轴器，使油泵转动一周而无任何卡阻现象后方可接通电源。
7、油泵旋向必须符合要求，不许反转。次开动前，必须在泵壳内的吸入空间和进油连接管中灌注引油。
8、试车前必须将管路上的阀门全部打开。机组转动一小时无异常现象，方认为安装合格。停泵时直接切断电源即可。

齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力_小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。泵设有安全阀作为**载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。YCB圆弧齿轮泵比普通齿轮泵使用寿命长2-3倍，主要区别在于圆弧齿轮泵的齿轮泵为圆弧型，泵在运转过程中齿轮和齿根咬合是处于两个圆弧平滑过渡，没有任何死点或卡住现象；所以使用寿命较长。而普通齿轮泵齿型是渐开线斜齿轮，泵在正常运转过程中齿轮和齿根转动时齿轮齿**菱角会和与之相配合的齿轮齿根产生碰撞、磨损、齿轮齿根部位也会产生困液，致使渐开线齿轮泵存在转动时噪音比较大的现象，而且齿轮泵的使用寿命会受到影响。YCB圆弧齿轮泵齿轮采用具有_八十年代水平的新技术——双圆弧正弦曲线齿型。YCB圆弧齿轮泵与渐开线齿轮相比，_**的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平衡，无困液现象、噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计，生产和使用上进入了一个新的领域。