钻机油泵 CBT-F423/08 生产厂家

无锡凯乐福智能科技有限公司

CBT-F5/F3型系列齿轮泵是具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的低噪音外啮合双联齿轮泵。
该系列齿轮泵结构简单，噪音低，工作可靠，容积效率高，抗震性强，寿命长。广泛应用于拖拉机、工程机械、叉车、环卫和其他机械的液压系统中。
按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。 
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命。 
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位**液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。 
下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力 大为改善。

液压系统工作允许油温为15～80℃，佳温度为25～55℃。液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失，这些损失全部转化为热量，除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物，油的粘度下降，液压泵内外泄漏，油的润滑性差，油膜易破坏，泵内相对滑动零件的磨损加剧，大大缩短泵的使用寿命，因此系统温升过高时就必须设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式，可视情选用。
反之，若油温过低，油的粘度，摩擦阻力增加，液压泵启动、吸油困难，影响泵的使用。在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内，待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵，为此需要在油箱内底部水平设置一加热器，以保证始终都浸泡在油面以下。

CBKP双联齿轮泵，内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。

由于液压泵在工作中处于中间阶段时，其工作腔处于吸油腔和排油腔之间，有负遮盖、零遮盖和正遮盖三种可能情况：负遮盖：负遮盖又被称为正开口，是指当工作腔处于吸油腔和排油腔之间时，工作腔有将他们沟通的情形。此时，工作腔不会产生困油，到那时却会由此产生较大的内泄露，使容积效率降低，所以一般不采用负遮盖结构。